Orion

De Orion heeft een zee aan mogelijkheden. Het schip is te gebruiken als directievaartuig, sleepboot en peilvlet. Hiervoor beschikt de Orion onder andere over een royaal stuurhuis, kombuis met koelkast en slaapgelegenheden. Verder is de ruime werkkuip voorzien van beting en een patent sleephaak. Uiteraard heeft de Orion uitgebreide communicatie- en navigatie-apparatuur aan boord, zoals twee Marifoons en een Alphatron radar met kaart overlay en GPS kompas( 2009). In 2001 is de Orion verlengd en voorzien van een nieuwe motor van 400 pk.

 

Lengte 14,80 m
Breedte 4,10 m
Diepgang 1,58 m (op de hak)
Certificaat van onderzoek C.C.B. SI 8446 C
Motor Volvo penta TAMD 121D.
Vermogen 400 pk (295 kW)
Stuurwerk Handhydraulisch merk Servi en tevens voorzien van Powerpack met wegafhankelijke bediening
Electrische systemen 24 volt, omvormers van 24 volt naar 12 volt en van 24 naar 220 volt 1500 Watt
Autotelefoon 06 - 51 62 36 33
Marifoons Tweemaal waarvan één met kanaal 40 ten behoeve van Rijkswaterstaat
Radar Alphatron JRC Color riverradar met Tresco kaart overlay systeem met gps kompas(2009) AIS (2011)
Accommodatie Ruim stuurhuis voorzien van tafel en L-vormige bank, oppervlak ± 15 m². Vooronder: kombuis met koelkast, slaapgelegenheid en toiletruimte
Peilpijp Diameter 130 mm in het stuurhuis
Peilbeun RVS 700 x 400 mm
Werkkuip Ruime werkkuip voorzien van beting met patent sleephaak
Wendbaarheid Uitstekend door het toepassen van een stabilo patent roer. Het vaartuig draait binnen zijn eigen lengte
  De Orion beschikt tevens over een zware duwsteven en is voorzien van 2 maal 10 tons koppellieren

Het geluidsniveau in het stuurhuis ligt ruim onder de in de Arbo-wet gestelde maximum waarde van 70 dB.

Aan boord ligt het ISO 9001 : 2000 kwaliteitshandboek en het RIE rapport (Risico Inventarisatie en Evaluatierapport inzake Arbo-wetgeving) ter inzage.

Aan de hier vermelde gegevens kunnen geen rechten worden ontleend.
Fotografie Bas Klimbie Binnenvaartreportages.
D. Veldman
J. Klaasman
M. Winkels